La Division de l'armée de l'air des États-Unis a rendu publics certains rapports déclassifiés. Ils comprenaient le Silver Bug Project, qui se concentrait sur la création d'une « soucoupe volante » militaire.

Aussi connu sous le nom de USAF Project 1794, le Project Silver Bug a été créé par l'Air Force dans un seul but: créer une soucoupe volante infaillible. Pour ce faire, ils ont embauché une entreprise canadienne basée en Ontario, appelée Aircraft Limited. Ainsi, ils ont commencé la création d'un vaisseau à décollage et atterrissage vertical et capable d'atteindre des vitesses maximales de match à plus de 3 000 mètres d'altitude.

Le Project Silver Bug et un vaisseau avancé

Tout au long de l'histoire du programme, le projet militaire de « soucoupe volante » a été désigné par un certain nombre de noms différents. Avro a appelé les efforts Projet Y, avec des véhicules individuels connus sous le nom de Spade et Omega. Le projet Y-2 a ensuite été financé par l'US Air Force, qui l'a appelé WS-606A, Project 1794 et Project Silver Bug. Lorsque l'armée américaine s'est jointe aux efforts, elle a pris son nom définitif « Avrocar », et la désignation « VZ-9 », faisant partie des projets VTOL de l'armée américaine dans la série VZ. 

Le rapport officiel a montré que le projet Silver Bug a été annulé en septembre 1961, principalement en raison de problèmes de vol à haute altitude. Cependant, depuis 1955, on soupçonnait déjà que la technologie extraterrestre avait été utilisée. Par conséquent, pour beaucoup, sa disqualification n'était rien de plus qu'une confirmation de cette rumeur.

De nombreux chercheurs ont exprimé leurs doutes sur le rapport de déclassification des Archives nationales, car avant cela, le gouvernement n'avait donné aucune réponse sur le projet. Cela a accru l'incertitude quant à sa création.

Quel était leur objectif réel ? Pourquoi le projet a-t-il été annulé? Il existe de nombreuses versions de cela, certains croient qu'il y a eu une série d'accidents mortels au cours de ces expériences qui ont eu lieu consécutivement. Cela suggère que le prototype du navire était si dangereux que le personnel a paniqué. D'autres théories suggèrent que la technologie extraterrestre a été utilisée ou même que l'énergie Vril a été utilisée.

En 1922, le Dr Winfried Otto Schumann, professeur à l'Université de technologie de Munich, qui a découvert l'effet de résonance du système terre-air-ionosphère, connu sous le nom d'ondes Schumann, a développé un prototype d'un vaisseau spatial circulaire avec l'énergie Vril.

Selon certains experts, il s'agit d'une énergie vitale concentrée à l'intérieur de chaque planète, avec des facultés illimitées et qui peut être disciplinée et utilisée comme carburant pour tous les types de machines.

Soucoupes volantes terrestres

Bien que le disque habité se soit écrasé lors de son vol inaugural, une autre version plus avancée de cinq mètres appelée « RFZ-2 » a volé avec succès. Ce navire a été acquis en 1944 par la division SS E-IV du Troisième Reich d'Hitler.

Ces navires ont été combinés avec des systèmes de turboréacteurs anti-gravité et une propulsion conventionnelle. Ainsi, ils pourraient s'élever verticalement. Bien que cette conception et d'autres plus avancées aient été développées avec succès, elles ont acquis une mauvaise réputation en passant plus de temps à la maintenance qu'à l'exploitation. 

Mais les conceptions anti-gravité Vril ont montré beaucoup plus d'efficacité. C'étaient d'énormes gyroscopes qui avaient la particularité de lévitation à travers la génération de leurs propres champs gravitationnels. Ses principales caractéristiques étaient qu'il pouvait effectuer des virages allant jusqu'à 90 degrés, ainsi que d'atteindre des vitesses de 12 000 kilomètres à l'heure à angle droit sans aucune sensation de mouvement ou d'inertie.

Pendant longtemps, le Silver Bug Project a été considéré comme une légende urbaine. Cependant, de plus en plus de dossiers déclassifiés sont mis au jour, qui disent la vérité sur la question des ovnis et les constructions terrestres développées avec leurs technologies.