Tout ce que vous devez savoir sur la Zone 51 et la dissimulation des ovnis

07/02/2023

Pendant de nombreuses années, le Pentagone a nié l'existence de la zone 51, bien qu'il ait été rendu public qu'un morceau de désert de 120 kilomètres à Las Vegas était une base des forces armées américaines, qui aurait mené des expériences secrètes.

DES EXPÉRIENCES SECRÈTES SUR LES EXTRATERRESTRES ET LES OVNIS ONT-ELLES ÉTÉ MENÉES DANS LA ZONE 51 ?

Des légendes suggèrent que des expériences secrètes sur les extraterrestres et des études sur les ovnis ont été menées dans le désert de la région et que celle-ci était gardée par des soldats. Des armes ont été produites avec des technologies terriennes, notamment le F-117A Stealth et le bombardier furtif B2.

Ces légendes remontent à 1940 et à Roswell, où un ovni se serait écrasé dans le désert. Des documents suggèrent que deux corps extraterrestres ont été récupérés de l'ovni écrasé, puis transférés dans le laboratoire secret de la base militaire. Cependant, cela n'a jamais été confirmé par le gouvernement américain. 

LA BASE MILITAIRE LA PLUS SOPHISTIQUÉE OU UNE CACHETTE POUR EXTRATERRESTRES

En 2001, un livre a été publié aux États-Unis sous le nom de Dreamland. Rédigé par Phil Patton, il était censé donner aux lecteurs un compte rendu détaillé du mystère de ce qui, selon beaucoup, n'avait aucune explication rationnelle. Le titre de ce livre serait l'un des noms utilisés par le gouvernement américain pour définir cette zone du désert du Nevada. Un lieu où se trouvait l'une des bases militaires les plus sophistiquées du monde et où étaient menées certaines des expériences technologiques américaines les plus avancées pour assurer la suprématie militaire sur le reste du monde.

L'autoroute 375 du Nevada, également appelée l'autoroute extraterrestre, traverse le Nevada en même temps qu'une ville du nom de Rachel. La région est généralement silencieuse, à l'exception de quelques moteurs d'avion ou d'aigles, et il n'y a pas grand-chose à voir à part des broussailles et des déserts. Cependant, des centaines de touristes affluent chaque jour dans la région pour voir la boîte aux lettres en bord de route et visiter l'A'Le'Inn, le bistrot des aliens.

UNE ROUTE EXTRATERRESTRE NOMMÉE PAR LE GOUVERNEUR DU NEVADA

L'autoroute extraterrestre a été baptisée par le gouverneur de l'État du Nevada après de nombreuses observations vaisseaux spatiaux dans les années 1990 près de la fameuse boîte aux lettres. En 2009, une région d'environ 20 000 mètres carrés, inaccessible au public, qui contiendrait des preuves de l'existence d'extraterrestres ainsi que des secrets, a été photographiée par un satellite russe. Les photos ont été commercialisées en ligne mais ne montrent ni ovnis ni extraterrestres. Elles montrent plusieurs centaines de bâtiments, des piscines, des courts de tennis, des pistes d'athlétisme, des zones résidentielles et d'étranges cratères dont personne ne semble connaître la cause.

Ce qui est intéressant, ce n'est pas ce que vous pouvez voir sur les photos, mais ce que vous ne pouvez pas voir. Il n'y a pas de routes goudronnées, pas de voitures, pas de parkings, juste un bus sur les routes non goudronnées qui se faufilent entre les rochers. Il a été suggéré qu'il existe un réseau de transport souterrain secret et que des projets secrets sont menés dans la région, qui seraient importants pour le développement de la sécurité nationale. Cela vient de Gloria Cales, porte-parole de l'Air Force.

LA ZONE 51 A ÉTÉ APPROUVÉE PAR EISENHOWER

La zone 51 a été fondée dans les années 1950 et a reçu l'approbation du président Eisenhower. L'armée américaine a développé un avion capable de passer inaperçu sous les radars en territoire soviétique afin de sécuriser les informations sur les armes et les stocks nucléaires. Il y a eu une collaboration avec Clarence Johnson pour l'aéronautique militaire et il a mis son savoir-faire entre les mains du gouvernement américain avec les ressources de sa société, Lockheed. Ensemble, ils ont fabriqué un prototype d'avion espion en 1954 et Eisenhower a signé un décret qui a donné naissance à la région désertique afin de garder ces activités secrètes. Au fil des ans, d'autres prototypes ont été réalisés au laboratoire de Dreamland.

Grâce à des matériaux de haute technologie, des systèmes de vol tels que les Blackbird SR-71 et A12 sont nés. L'intérêt de la communauté scientifique et des ufologues a commencé dans la seconde moitié des années 1980, en 1989 ; une chaîne de télévision a diffusé de nombreuses interviews, dont l'une avec un ancien technicien de la Zone 51, pour révéler des documents qu'il aurait vus sur la base militaire.

L'INTÉRÊT POUR LA ZONE 51 A AUGMENTÉ AU COURS DES ANNÉES 1990

Il a dit qu'il s'agissait d'extraterrestres et qu'il pouvait calculer quand et où les OVNIs reviendraient dans la zone 51. L'intérêt du public pour la zone 51 s'est accru et, au fil des ans, elle est devenue une cible majeure des ufologues du monde entier. En 1996, il semblait que le mystère allait enfin être percé grâce à une étude de la Fédération américaine des scientifiques.

Cette initiative, baptisée Public Eye, impliquait la mise en location d'un satellite capable de prendre des clichés de la zone 51 et a conduit les scientifiques à affirmer que la base ne servait qu'au développement d'avions technologiquement avancés. La base travaillerait sur un système de radar invisible et son plus grand secret serait un avion spatial capable de décoller par ses propres moyens et de se rendre n'importe où dans le monde en moins d'une demi-heure.

La grande question est donc de savoir si les humains sont vraiment à l'origine des ovnis et des créatures extraterrestres qui se trouveraient dans la zone 51.

Source : Astro Univers

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